商品説明 ☆一度落札されましたが 音信不通になった為、再出品致します。 入札に関しましては責任のある対応をお願い致します。 -------------------------------- ★イタリア製 70年代 ビンテージロードバイク 『COLNER』(COLNAGO) ★動画 + 追加写真16枚有り★ 当方のブログ内で簡単な動画と16枚の追加写真をUPさせて頂いております。 興味のある方はこちらでご確認下さい。 (尚、当方はオークション外での直接交渉等は行っておりませんので安心してご覧下さい。) ---------------------------------- ☆11年程前に購入して主に梅雨明けの時期から9月末頃まで 毎日20km軽くクライミングのみで楽しんでおりましたが コロナ過の関係で2019年の秋以降は全く乗っておらず、 最近では膝を痛めてしまった為、ロードバイクを乗る事が難しくなってしまった為、 手放す事にしました。 ☆自転車発送用のダンボールを入手した為、発送可能です。 佐川急便のラージ宅配便260サイズでお送りします。 輸送費用はこちらでご確認下さい。 おおよそですが、関東まで10,000円前後、関西まで7000円前後でお届けできます。 分解して発送しますので、到着後、組み立てをお願い致します。 発送の際は保険をかけてお送りしますが、大きな荷物ですから 輸送にはリスクが伴う事もご承知おき下さい。 ----------------------------------------------- ☆ここからはマユツバですが(笑)、購入時、前オーナー様のお話ですと、 この『COLNER』は、Viborチームが1978年のジロ・デ・イタリア（Giro d’Italia) で 実際にレースに使ったうちの1台ではないか? との事でしたが、確定ではありませんので、補足情報でお願い致します。 詳細はこちら・・・ あくまで確約が取れない事案ですから この事につきましては、軽い感じで聞き流して下さい。 『そうだったら楽しいな・・・』的なマインドで捉えて下さい。 ヒストリーに拘ったり、異様に執着される方には無理かと思いますので、 慎重にご検討下さい。 事実コルナーは希少車ですから、その部分だけで十分かと思いますので どうぞ、宜しくお願い致します。 ☆また、このコルナーは当時のオリジナル塗装でキズ等も沢山有ります。 その辺りの評価は個人差があるので、何とも言えませんが 当方のように純正塗装を重視する方には良いかと思います。 ☆サイズは510cmですから、奇跡の日本人サイズです (笑)。 参考までにトップチューブは520mm(C to C)です。] ☆基本はカンパのスーパーレコードのグループセットです。 各部はColnerとスペードのPantographed満載で、超格好イイですよ。 そしてBB裏部にもスペードの肉抜き加工が施して有ります。 ☆ステム長110mm、ハンドル幅380mm 共に3tttです。 ☆その他、簡単なスペックはと言いますと・・・ サドル SELLE ROYALのバックスキン? のような風合い(スレ有り) リアエンド 125mm タイヤはチューブラー リムはNISIのCountachの32H タイヤはコロナ自粛中に新品に交換した後、未走行ですから 当分の間は使えると思います。タイヤはパナレーサー プラクティス270です。 ☆ペダルはカンパですが、トークリはビンテージのAL-PI、 ストラップはCHRISTOPHEです。白なので少し汚れが有ります。 以上のようなラブリーなビンテージロードバイクです。 主観ですが年式を考慮すればまずます良い状態ですし、ビンテージのイイ雰囲気が出ているロードバイクかと思います。 ですが、完璧主義な方や状態に厳しい方にはムリかと思いますので、オークションへの参加はご遠慮下さい。 古いモノをそれなりのスタンスで楽しむ事が出来る、心の広い趣味人の方だけオークションにご参加下さい。 また、ビンテージロードバイクですから整備が全く出来ない方にはオススメしません。 ですから、自転車の整備心得がある方でないと 落札されても楽しめないと思います。慎重にご判断下さい。 希望としましては、ビンテージのクロモリファンの方で 整備に費やす時間や情熱がある方に落札して頂ければ幸いです。 とても素敵な70年代のコルナーです。 学生の頃に手が出なかった方も、今はナイスミドルになられ、経済的にもゆとりがあるかと思います。 是非、購入してやって下さい。青春が蘇りますよ!(笑)。宜しくお願い致します。 ビンテージロードバイクがあれば、休日の整備やツーリングが断然に楽しくなると思います。 当方のように膝がポンコツになる前に是非、ロードバイクを楽しんで下さい。 また、プロの転売屋さんや専門の業者様ですと、後々問題が発生しないと思いますので、 当方はこういった関係の方も大歓迎です。 ☆再度になりますが、ビンテージの質感がお好きな方には気に入って頂けるかと思いますが、 そうでない神経質な方、完璧な物をお探しの方、 状態に厳しい方、クレーマー体質な方には無理かと思います。 申し訳ございませんが、トラブルを避ける為、入札はご遠慮下さい。 本品はイタリア製のビンテージ・ロードバイクです。 古いモノに造形があり、ビンテージ品をそれなりのスタンスで楽しむゆとりがある 大人の趣味人の方にお願いしたいと思います。 とにかく、スマートに対応して下さる方にお願い致します。 落札後の技術的なご質問やサポートには対応できません。 自転車の素人ですからアドバイスするスキルを持っておりません。 ご了承ください。 落札後はスマートな対応を希望致します。 細かい事が気になる方は現車がご覧になれる、プロショップに行って購入なさった方がトラブルがないと思います。 宜しくご理解をお願い致します。 ★お願い★ 最近、オークションの妨害が多く、憂慮しております。 特に海外からの英語で届く詐欺やスパム系の案内も多く、 気持ちの悪い思いをしております。 ですから、質問欄にメルアドを記載し、『連絡を下さい』的な内容は気持ち悪いのでご遠慮下さい。 申し訳ありませんが、質問にメルアド等の個人情報を書き込む方は トラブルを避ける為、全てブラックリストに登録しますので、ご了承下さい。 質問に関してですが、的外れな事、スペックの重複質問、 それに 『私の身長でも乗れますか?』 等の個人的な感覚の質問はご遠慮下さい。 また、『フレームはどこのメーカーですか?』等の基本情報を聞くのはやめて下さい。 ★自転車発送用のダンボールを入手した為、発送可能です。 但し北海道と沖縄には発送できません。 佐川急便のラージ宅配便260サイズでお送りします。 梱包方法によってワンサイズ小さくなる可能性も有りますし、 逆に2個口になる可能性も有りますが、 送料は260サイズ1個分で結構です。 輸送費に追加が出た場合の追加料金は頂きませんが、 その反対に260サイズ以下で多少お安くなった場合も 返金対応はできません。 その際はダンボール代金や梱包資材費という形で寛大なご対応をお願い致します。 ☆分解して発送しますので、到着後、組み立てをお願い致します。 発送の際は保険をかけてお送りしますが、大きな荷物ですから 輸送にはリスクが伴う事もご承知おき下さい。 佐川急便の輸送費はこちらでご確認下さい。 広島から260サイズでお送りします。 おおよそですが、関東まで10,000円前後、関西まで7000円前後でお届けできます。 ★落札後は24時間以内のご連絡とご決済をお願い致します。 それ以降はオークションを削除致しますので、予めご了承下さい。 また、他でも販売しております。 予告なくオークションを取り消す事がございます。 予めご了承下さい。 ご覧頂き誠に有難うございました。